这一篇在干嘛?

前面几章教你怎么”算”梁的应力,这一章教你反过来”选”:给定载荷和许用应力,怎么挑出既安全又不浪费的梁截面(比如工字钢型号)、木板怎么钉、传动轴要多粗。核心工具就是第 6、7 章的弯曲公式和切应力公式——这次它们变成了设计公式。

一、按强度设计梁的基本逻辑

“按强度设计”(design on the basis of strength)指梁能抵抗沿长度方向产生的内剪力和内弯矩。工具就是两个老公式(要求材料均质、线弹性):

  • 弯曲正应力:(第 6 章)
  • 切应力:(第 7 章)

为什么可以忽略轴力和局部挤压应力? 集中载荷作用点下方其实还有竖向压应力 ,但弹性理论分析表明它沿梁高迅速衰减,且 ;工程上还会用垫板把集中载荷摊开。所以设计时只管弯曲和剪切。

梁上加载点附近会产生局部压应力,但其影响远小于弯曲应力

主应力轨迹线(脆性材料要看的图):在梁的同一横截面上,从上表面到中性轴各点的应力状态不同——上下边缘只有最大弯曲正应力,中性轴处只有最大切应力,中间的点两者兼有。把各点的主应力方向画出来,就得到两族曲线:实线是拉主应力方向,虚线是压主应力方向。它们与中性轴成 45° 相交,两族线互相垂直。对混凝土这类抗拉弱的脆性材料,这些曲线直接告诉工程师钢筋该往哪放、怎么弯。

二、等截面梁的设计流程(重点)

大多数梁是延性材料,不必画主应力轨迹,只需保证弯曲和切应力都不超许用值。跨度较长时弯矩是主导,先按弯曲设计、再校核剪切;短梁受大集中载荷时则相反。

第 1 步:画剪力图和弯矩图

找出 。这是设计的数据源头,图画错了全盘皆错。

第 2 步:按弯曲设计——截面模量

由弯曲公式 反解。定义截面模量(section modulus)(c 是最外纤维到中性轴的距离),则许用条件变成一个非常方便的形式:

白话:弯矩除以许用应力,直接得到”截面至少要多能抗弯”这个几何量。

  • 简单截面(矩形、圆形、已知比例的矩形):由 直接解出尺寸;
  • 型钢(工字钢等):查型钢表选满足 的型号。通常有多个候选,选截面积最小的——材料最少、最轻、最省;
  • 梁自重若要考虑,就让所选的 略大于

型钢命名规则:如 W18×46 表示宽翼缘工字钢(W),名义高 18 in,每英尺重 46 lb。表中给出高度、截面积、惯性矩、截面模量等全部设计参数。

典型宽翼缘工字钢截面

第 3 步:校核切应力

两个常用简化:

  • 矩形截面(第 7 章推导过,最大切应力是平均值的 1.5 倍);
  • 宽翼缘工字钢:切应力几乎全由腹板承担,可用 ,其中 (腹板深度 × 腹板厚度)。

常见坑

  1. 木梁的”名义尺寸”不是实际尺寸:2×4 的刨光后实际尺寸是 1.5 in × 3.5 in,应力计算必须用实际尺寸!
  2. 先按弯曲设计不等于结束——切应力校核不过就得推倒重来(见下面例题 2)。
  3. T 形等非对称截面: 取中性轴到最远纤维的距离,不是到上边缘的距离。

组合截面(built-up sections):钉子怎么钉

钢板梁(plate girder)、木箱形梁、胶合木梁(glulam)都由几块板拼成。除了校核整体弯曲和剪切,还要保证连接件(钉、螺栓、焊缝、胶)能把各板”捆”成一个整体工作。用剪流(shear flow,单位长度上的剪切力):

其中 Q 是连接件所连那块板对中性轴的静矩。若每颗钉能抗 ,则最大钉距为 。剪力沿梁变化,可以分段用各自的 算钉距(保守做法是取该段最大 V)。

例题 1:选工字钢(原书例 11.1)

例 11.1 的载荷图与剪力、弯矩图

题目:钢梁的 ksi, ksi,承受某载荷后 kip, kip·ft。选一个合适的 W 型钢。

第一步,定截面模量需求:

第二步,查表候选(均满足 ):

型号S (in³)
W18×4068.4
W16×4572.7
W14×4362.7
W12×5064.7
W10×5460.0
W8×6760.4

选每英尺重量最小的 W18×40

第三步,校核剪切(腹板平均切应力)。查表得 in, in:

结论:用 W18×40

例题 2:木梁——弯曲设计被剪切推翻(原书例 11.2)

题目:叠层木梁承受均布载荷 12 kN/m,要求高宽比 1.5, MPa, MPa。求最小宽度。

第一步,由剪力图和弯矩图得 kN, kN·m。

第二步,按弯曲设计。设宽为 、高为

解得 m。

第三步,校核剪切(矩形截面公式):

不合格! 切应力超限,必须改按剪切设计:

放大后的截面自然也满足弯曲要求。这个例子生动说明:短梁/木梁(许用切应力很低)常常是剪切控制设计

三、等强度梁(Fully Stressed Beams)

等截面梁其实很”浪费”:弯矩沿梁变化,只有在 截面材料才被用满,其余地方都有富余。想让每个截面上的最大弯曲应力都恰好等于许用值,就让截面随 x 变化——这就是等强度梁(非等截面/nonprismatic beam)。设计公式还是那个:

弯矩是 x 的函数,截面尺寸也变成 x 的函数。机器中的铸造梁、桥梁的变高梁、钢板梁上焊盖板,都是这个思想。

在最大弯矩区焊接盖板的钢板梁

例题 3:等强度悬臂梁的形状(原书例 11.4)

题目:简支梁跨中受集中力 P,矩形截面宽度 b 不变。求高度 h(x) 使梁处处达到

:在 区间,弯矩 。要求:

整理得:

利用跨中 (对应 ),可写成:

即高度按抛物线变化——这正是重型卡车、火车后桥板弹簧(leaf springs)的设计原型。注意:理论上支座处 ,但那里还要抗切应力,实际上必须保留

等强度梁的抛物线外形与板弹簧实物

常见坑

弯曲公式是从等截面梁(平截面假定)推出来的,用在变截面梁上是近似。锥角不大时误差很小(15° 锥角约引入 5% 应力偏差),锥角大了就不能这么算了。另外,变截面梁的最大应力未必在弯矩最大处——截面模量也在变,要对 求导找极值。

四、轴的设计:弯矩 + 扭矩的组合

传动轴既受皮带轮/齿轮传来的横向力(产生弯矩),又传递功率(产生扭矩),还常处于交变应力状态。设计步骤:

第 1 步:把载荷分解到两个平面

把各皮带轮张力分解到两个相互垂直的平面(x-z 和 x-y),分别画弯矩图 (绕水平轴)和 (绕竖直轴),再矢量合成任意截面的合成弯矩

白话:圆截面对任何直径轴的惯性矩都一样,所以两个平面内的弯矩可以先各自算、再平方和开根号合成,最后按一个”总弯矩”套弯曲公式。

同时画扭矩图 ,找出各段的扭矩。

第 2 步:找危险截面,套强度理论

危险截面上最外缘的单元体同时承受:

(横向力引起的直接切应力 相对很小,一般忽略。)

这是典型的平面应力状态,选强度理论(第 10 章):

  • 延性材料、最大切应力理论(Tresca):,代入 ,解出半径:

白话:把弯和扭”打包”成 ,除以许用切应力,开立方根就是半径。立方根意味着:载荷增大 8 倍,轴径才翻倍——轴对尺寸的敏感度没有想象中高。

  • 若用最大畸变能理论(von Mises),表达式不同但流程一样。

沿轴变化,所以要对若干危险截面分别算 ,取最大值。

例题 4:皮带轮传动轴选径(原书例 11.6)

题目:轴由 A、B 处轴颈轴承支承,两个皮带轮的皮带张力已在图上给出。用最大切应力理论, MPa,求轴的最小直径。

第一步,画两个平面的弯矩图和扭矩图。检查发现弯曲危险点在 C 截面或 B 截面;C 右侧与 B 处扭矩均为 7.5 N·m。

第二步,合成弯矩:

C 处更大,且 也在 C 右侧截面最大,故以 C 右侧为危险截面。

第三步,代入式 (11-2):

传动轴设计:双平面弯矩图、扭矩图与危险截面

常见坑

  1. 合成弯矩是矢量合成 ,逐截面都要求,不能只挑某一张弯矩图的峰值。
  2. 的最大值位置可能与 的最大值位置不同(扭矩分段跳变),要在候选截面上逐一比较。
  3. 实际轴还有键槽、截面突变等应力集中源,且承受交变应力,规范上还要叠加疲劳修正——本章只做静强度这一步。

通关标准:

  • 给定载荷和许用应力,能走完”画剪力/弯矩图 → → 查表选型或算尺寸 → 校核切应力”完整流程;
  • 知道矩形截面用 、工字钢用 校核剪切,且明白”先弯后剪、不过重来”的迭代逻辑;
  • 会用 算钉距、螺栓间距;
  • 能推导等强度梁的形状函数(如抛物线板弹簧);
  • 会画双平面弯矩图 + 扭矩图,用 和式 (11-2) 定轴径。